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【桥梁维修】为什么要进行桥梁加固维修?桥梁常见病害

近几十年来,随着我国经济不断发展,基础设施建设如雨后春笋般崛起。随着我国桥梁建设的发展,功能和形式都趋向复杂多样,维修和加固对于桥梁的作用也被广泛地关注。
桥梁建成后投入使用,但由于人为、气候和环境等因素会导致结构性能和耐腐蚀性降低、材料老化,随着时间不断延长,在长期的静、动态载荷作用下,其强度和刚度也会受到影响。对于结构损伤来说,其主要特征表现在外表面损伤方面,也就是出现混凝土碳化和裂缝等方面的病害,但大多数的损害主要表现在产生裂缝,如开裂和增加偏转,钢结构表面被腐蚀,表面开裂,损坏引起的混凝土碳化。
现如今的一些地区,已经建立了对桥梁进行定期健康监测或安全预警机制,能够及时发现问题和解决问题,使得桥梁能够在设计使用年限内满足承载力要求和安全性要求。而对于旧桥危桥,进行监测排查机制和现场检查,使用现有的技术手段对病害缺陷及损伤的性质、部位、严重程度和发展趋势进行分析,找出导致损伤及缺陷的主要因素,以便能够评价这些危害对桥梁的质量和承载能力的影响,为桥梁的加固和维护提供可靠的依据和技术支持。
因此,对新老桥的病害分析、预防、加固和维护是桥梁从设计到施工再到使用的安全保障。

常见病害
1、伸缩缝锚固区存在堵塞
2、伸缩缝锚固区出现裂缝、止水带破损
3、桥面铺装出现裂缝和坑槽
4、桥面出现积水
5、梁板混凝土剥离
6、桥台露筋
7、支座局部脱空


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